有不少人认为,我国的路税政策已经过时了,应该改换为基于排放量的制度。目前在马来西亚,想要少交路税,方法之一就是选择小排量引擎,而这基本上意味着,你需要选购一辆涡轮车或混动车。
对一部分人来说,车子的路税是影响消费的重要因素,这也是我们看不到多少V8引擎的原因之一。而搭载大排量引擎的二手车,更是让人望而却步,因为它们每年的路税几乎达到了车子价格的一半之多。
有不少人认为,我国的路税政策已经过时了,应该改换为基于排放量的制度。目前在马来西亚,想要少交路税,方法之一就是选择小排量引擎,而这基本上意味着,你需要选购一辆涡轮车或混动车。
对一部分人来说,车子的路税是影响消费的重要因素,这也是我们看不到多少V8引擎的原因之一。而搭载大排量引擎的二手车,更是让人望而却步,因为它们每年的路税几乎达到了车子价格的一半之多。
那么,路税到底能贵到什么程度呢?下面,我们就来为大家盘点一下马来西亚路税最贵的5款车,排序从低到高。
#5: Bentley Continental GT (6.0L) – RM 15,630
#4: Lamborghini Aventador (6.5L); Ferrari 812 (6.5L) – RM 17,880
#3: BMW 7-series V12 (6.6 L); Rolls Royce Ghost (6.6L) - RM 18,330
#2: Rolls Royce Phantom/ Bentley Mulsanne (6.75 L) - RM 19,005
#1 Bugatti Chiron (8.0L) – RM 24,360
看起来,这个榜单上主要还是Volkswagen和BMW的车型,而从第五名开始,引擎排气量就已经达到了夸张的6.0升了。
这些车为什么会有如此高昂的路税呢?
虽然真正买得起这些车的人,肯定也不在乎这点税费,但很明显,这是因为它们有着排气量巨大的引擎,而且对于超过3.0升的引擎,也会有额外的累进税费(RM 4/cc)
计算路税其实很简单,只要用我们的路税计算器就可以了。
下面是不同引擎排气量的路税费用表:
西马 私家车 路税费用表 | |||
---|---|---|---|
引擎排气量(cc) | 基础税费 | 累进税费(每cc) | 税费总额 |
<1,001 | RM 20 | - | RM 20 |
1,001-1,200 | RM 55 | - | RM 55 |
1,201-1,400 | RM 70 | - | RM 70 |
1,401-1,600 | RM 90 | - | RM 90 |
1,601-1,800 | RM 200 | RM 0.40 | RM 200-280 |
1,801-2,000 | RM 280 | RM 0.50 | RM 280-380 |
2,001-2,500 | RM 380 | RM 1.00 | RM 381-880 |
2,501-3,000 | RM 880 | RM 2.50 | RM 882-2,130 |
>3,000 | RM 2,130 | RM 4.00 | RM 2,134+ |
车子每年的路税中包含基础税费和累进税费,如果你想要只按最低标准交税,那么你需要买一辆1,000 cc以下的车子。
从表上来看,车企不在我国引进大排量引擎的原因一目了然。尽管BMW 7 Series在其它市场搭载的是一具6.6升的V12引擎,但在马来西亚上市的却是PHEV车型。
你或许会发现,在我们榜单的前五名中,一辆SUV都没有。想要找一辆引擎排量6.0升以上的SUV,其实是一件很难的事情。但榜单上没有SUV的身影,还有一个更重要的原因,那就是在马来西亚,SUV、MPV和皮卡车这些车型有着更低的累进税费。
西马 SUV/MPV/皮卡车 路税费用表 | |||
---|---|---|---|
引擎排气量(cc) | 基础税费 | 累进税费(每cc) | 税费总额 |
<1,001 | RM 20 | - | RM 20 |
1,001-1,200 | RM 85 | - | RM 85 |
1,201-1,400 | RM 100 | - | RM 100 |
1,401-1,600 | RM 120 | - | RM 120 |
1,601-1,800 | RM 300 | RM 0.30 | RM 300-360 |
1,801-2,000 | RM 360 | RM 0.40 | RM 361-440 |
2,001-2,500 | RM 440 | RM 0.80 | RM 441-840 |
2,501-3,000 | RM 840 | RM 1.60 | RM 841-1,650 |
>3,000 | RM 1,640 | RM 1.60 | RM 1,641+ |
对于私家轿车和跑车而言,排气量超过3.0升,每cc就需要追加RM 4的税费。但对于SUV和MPV,每cc追加的税费只有RM 1.60,相比之下少了60%。
除了引擎排气量以外,另一个影响路税税率的就是车辆的注册地了。由于道路和基建的条件,在东马注册的车子会享有更低的路税。
在东马,Bugatti Chiron也会有更低的路税,但是那里也没有多少好路让你爽。
东马 私家车 路税费用表 | |||
---|---|---|---|
引擎排气量(cc) | 基础税费 | 累进税费(每cc) | 税费总额 |
<1,001 | RM 20 | - | RM 20 |
1,001-1,200 | RM 44 | - | RM 44 |
1,201-1,400 | RM 56 | - | RM 56 |
1,401-1,600 | RM 72 | - | RM 72 |
1,601-1,800 | RM 160 | RM 0.32 | RM 160-224 |
1,801-2,000 | RM 224 | RM 0.25 | RM 224-274 |
2,001-2,500 | RM 274 | RM 0.50 | RM 274-524 |
2,501-3,000 | RM 524 | RM 1.00 | RM 525-1,024 |
>3,000 | RM 1,024 | RM 1.35 | RM 1,025+ |
由于东马的路税税率更低,所以大排量引擎的车型在东马的销量也稍微更好一点。
就拿Isuzu D-Max举个例子吧,其3.0升的车型在东马就比在西马更受欢迎。
东马 SUV/MPV/皮卡车 路税费用表 |
---|
引擎排气量(cc) | 基础税费 | 累进税费(每cc) | 税费总额 |
<1,001 | RM 20 | - | RM 20 |
1,001-1,200 | RM 42.50 | - | RM 42.50 |
1,201-1,400 | RM 50 | - | RM 50 |
1,401-1,600 | RM 60 | - | RM 60 |
1,601-1,800 | RM 165 | RM 0.17 | RM 165-199 |
1,801-2,000 | RM 199 | RM 0.22 | RM 199-243 |
2,001-2,500 | RM 243 | RM 0.44 | RM 243-463 |
2,501-3,000 | RM 463 | RM 0.88 | RM 464-903 |
>3,000 | RM 903 | RM 1.20 | RM 904+ |
对于电动汽车来说,情况是完全不同的,路税是依据车子的最大输出功率来计算的。
想知道你的车子要交多少路税吗?与其自己花时间去算,不如来试试我们更加便利的路税计算器吧。
如果你对大马的路税政策还有其它的看法,欢迎一起分享!
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