Walaupun penjualan Volkswagen Golf Mk8 sudahpun bermula di Eropah sejak Disember 2019, penjualan pada pasaran pandu kanan (kecuali UK) telah ditunda hampir setahun.​

Kelewatan itu adalah untuk membolehkan Volkswagen menangani laporan gangguan yang ditimbulkan oleh pelanggan mengenai perisian infotainment kereta.

Perbaikan telah diluncurkan dan pengenalan di pasar pemanduan kanan kini dilanjutkan secara berperingkat. ​

Golf Mk8 telah dilancarkan di Australia pada Disember 2020. Kini, Volkswagen Jepun sedang bersiap sedia untuk melancarkan hatchback segmen C yang ikonik ini pada hujung bulan Mac. Sebanyak 1,000 pra-pesanan telah dikumpulkan sejak pendaftaran minat dibuka pada 9-Februari.

Golf pasar Jepun akan mendapat varian hibrid ringan 48V eTSI.

Spesifikasi terperinci belum diumumkan tetapi di pasaran global, varian eTSI ditawarkan dalam dua enjin dengan tiga tahap kuasa, iaitu enjin 1.0 liter 3 silinder bercas turbo yang menghasilkan 110 PS sementara enjin 1.5 liter 4 silinder bercas turbo pula diberi pilihan kuasa 130 PS dan 150 PS. Kesemuanya dipacu oleh transmisi 7 kelajuan dwi-klac automatik.

Di seluruh dunia, enjin petrol TSI lain yang tersedia termasuklah enjin 1.0 liter 3 silinder TSI bercas turbo TSI yang menjana 90 PS dan 110 PS (sama dengan eTSI, tetapi hanya dengan transmisi manual 6-kelajuan) dan enjin 1.5 liter 4 silinder bercas turbo dengan 130 PS dan 150 PS (sama dengan eTSI, tetapi hanya tersedia dengan transmisi manual 6-kelajuan). ​

​Selepas Jepun, pasaran pandu kanan yang akan melancarkan Golf Mk8 adalah Singapura, kemudian barulah Malaysia.

Kami menganggarkan jurang minimum 3 bulan antara pelancaran Golf di Jepun dan Singapura. Ini bermaksud bahawa Golf Mk8 mungkin akan dilancarkan di Malaysia pada separuh ke-2 tahun 2021.

Sebagai rangkuman, Golf 1.4 TSI Mk 7.5 dijual di Malaysia bermula pada harga RM 155,900 (Sportline) dan RM 166,990 (R Line), diimport sepenuhnya dari Jerman. Tetapi harganya sudah termasuk cukai jualan (dan GST yang sah).

Bagaimanapun, ketika Golf akan dilancarkan di Malaysia pada separuh ke-2 2021, cukai penjualan 10 peratus akan dikenakan semula. Pada masa ini, kadarnya dikurangkan menjadi 0 peratus untuk kereta yang dipasang di tempatan sementara kereta import dikenakan 5 peratus.

Juga baca: VW Golf GTI Mk8 2021 CKD – harga dengan pengecualian cukai SST tidak mustahil?

Lagipun, kita sudah tahu bahawa Golf GTI akan dipasang di Pekan. Sama ada rancangan itu meliputi rangkaian TSI Golf biasa masih belum diketahui, tetapi 2021 akan menjadi tahun penentuan tonggak untuk Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM).

Jangan beli 1 Series atau A-Class lagi, kerana Golf GTI yang dipasang dengan harga lebih rendah amat menggoda.

Tahun lalu, VPCM mengejutkan kami dengan pelancaran Volkswagen Arteon dan Volkswagen Tiguan Allspace - kedua-duanya dipasang di Pekan. Tiguan Allspace juga mempunyai varian R-Line 220 PS yang pada dasarnya adalah GTI 7 tempat duduk.

Adakah mereka akan memberi kejutan lagi untuk tahun 2021 dengan rangkaian Golf yang dipasang secara tempatan? Kita sama-sama tunggu dan lihat!

Juga baca: 5 perkara yang kami suka tentang Volkswagen Tiguan Allspace