继Proton X50之后，我们的下一款万众期待的“国产车”——2021 Perodua Ativa也即将上市了。

顶配的Perodua Ativa 1.0 AV预计售价为RM 73,400，刚好低于像Proton X50 1.5T Standard和Toyota Vios 1.5 J这些竞争对手们。

Why compare the base spec Toyota Vios and Proton X50 against the top-spec Perodua Ativa you ask? Simple, seeing that all three cars cost below the RM 80k mark. 

你或许会问，为什么要把低配的Toyota Vios和Proton X50拿来和顶配的Perodua Ativa对比呢？很简单，因为这三款车的售价都刚好低于RM 80k。

此外，尽管Proton X50和Perodua Ativa都是SUV车型，但它们的越野能力并不见得比Toyota Vios强多少。同时，这三款车的座位数都是相同的，并且在车内空间部分也大致相当。

引擎性能 – X50轻松获胜

在这三者之中，Proton X50 1.5T Standard和Perodua Ativa 1.0 AV都搭载了涡轮增压引擎。Proton X50 1.5T Standard搭载的是1.5升的三缸涡轮增压引擎，能够输出150 PS的马力和226 Nm的扭力；Ativa搭载的则是排量更小的1.0升三缸涡轮增压引擎，动力输出为98 PS和140 Nm。

作为唯一使用四缸自然进气引擎的车型，Toyota Vios的动力输出为107 PS和140 Nm。

尽管Perodua Ativa是三者之中动力最小的，但实际体验可能并非如此。如果Ativa的整备重量和日规版的Toyota Raize/Daihatsu Rocky相仿的话，那么可能仅仅只有980 kg，这让它的功率-重量比达到了100 PS/吨。

而Proton X50 1.5T Standard的整备重量为1,325 kg，其功率-重量比为113.2 PS/吨。

作为唯一没有搭载涡轮增压引擎的车型，Toyota Vios的功率-重量比仅仅只有93.4 PS/吨。

在百公里加速上，Ativa低于1吨的车重也给它带来了优势。尽管Proton没有公布采用多点喷射引擎的Proton X50车型的百公里加速时间（在我们的测试中，X50 1.5 TGDi的百公里加速成绩为8.6秒），但我们认为Ativa的百公里加速时间应该与X50的多点喷射车型大致相同。

*WapCar实测数据。在对Perodua Ativa继续测评后，我们会第一时间更新信息
**Youtube频道ベタ踏みちゃんねる实测数据

作为参考，车重最重的Raize AWD版本0-100 km/h加速仅需要9.6秒，只比Proton X50 1.5T Flagship慢了1秒。我们相信采用前轮驱动的Ativa应该还能再快上一点点，甚至还能赶上Proton X50 1.5T Standard。

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油耗 – Ativa更出彩

Perodua Ativa搭载的小排量涡轮增压引擎尽管动力不大，但在省油部分却是绝对的赢家。再加上双模式的CVT变速箱，Perodua Ativa的官方油耗低至百公里5.3公升。

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虽然Toyota Vios没有使用小排量的涡轮引擎，但它的官方油耗数据仍旧低至百公里5.8公升，排到了第二名。

而作为三者中动力最强劲的车型，Proton X50 1.5T Standard的油耗也是最高的，达到了百公里6.5公升，不过这并不意外。

以上都是车企官方公布的油耗数据。在WapCar对车子进行实测后，我们会及时更新相关数据。

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安全配备 – Ativa功能最完善

最近一段时间以来，Perodua在安全配备部分一直在进步。

顶配的Perodua Ativa也不例外，它是首款搭载ASA 3.0 ADAS套件的Perodua车型，功能包括如车道保持系统（LKC）、盲区侦测系统（BSM）、后方横向来车预警（RCTA）和自适应巡航功能（ACC）等。

这些安全配备是在如碰撞前制动（PCB）、碰撞预警系统（PCW）、车道偏离预警（LDW）和车道偏离辅助（LDP）等功能的基础上追加的。

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除此之外，Ativa还配备了自适应LED大灯（Adaptive Driving Beam）。这不仅是第一款采用该技术的Perodua车型，而且这款车的售价还不到RM 100k。

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来到Toyota Vios 1.5 J，它的安全配备包括7具安全气囊和车身稳定控制系统。遗憾的是，作为低配车型，Vios 1.5 J并没有配备ADAS套件，只有高配的Vios车型才搭载了ADAS系统。

对于Proton X50 1.5T Standard，也是类似的情况。尽管顶配的Proton X50 1.5T Flagship配备了完善的安全系统，但我们在这里进行对比的低配车型却有些“阳春”。就连安全气囊都只有4具，而且它也没有高配车型上的安全气帘。

价格 – Ativa无可匹敌

Perodua Ativa的预计售价为RM 62,500到RM 73,400，比Proton X50 1.5T Standard和Toyota Vios 1.5 J都要低，这也让它成为我国市场上最便宜的SUV新车。

鉴于Perodua Ativa如此有竞争力的价格和如此完善的配备，它很有可能成为我国B级轿车市场的终结者。

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总结 – 还想买Proton X50或Toyota Vios吗?

无论从哪个方面看，Perodua Ativa 1.0 AV都是正确的选择：油耗出色、动力够用，安全配备也是RM 100k以下的车型中最顶级的。而这一切都整合在了一辆SUV车型——如今最流行的汽车类型身上了。 

不过，如果你希望拥有更强劲的动力和更高档的内装，那么Proton X50 1.5T Standard可能会是一个更好的选择。毕竟与Ativa以实用性为取向的内装相比，就连低规格的Proton X50 1.5T Standard车型，也有着十分高级的内装。

但如果你是个传统人士，更喜欢轿车而不是SUV的话，那么Toyota Vios也是个不错的选择。虽然这次对比中，我们采用的是低规格的Vios 1.5 J车型，但它仍旧是三者中安全气囊最多的，数量达到了七具，比Proton X50 1.5T Standard还多出三具。

在一切条件相当的情况下，Toyota Vios也比这里的这两款SUV有着更好的舒适性和操控性，这也是由于Toyota Vios采用了更小的轮胎（15英寸 vs 17英寸）。另外，因为Vios的轮胎更小，更换的费用也要比X50和Ativa更便宜。 

那么，你会选择哪一辆呢？在评论中与我们分享你的看法吧。

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