Mercedes-Benz CLA 概念车已在 2023 年慕尼黑 IAA Mobility 展会上亮相。这款概念车是该公司全新 compact car 平台的预览，该平台采用电动优先的方法设计，并基于 Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）构建。

这台概念车的外观对跟现在的 CLA 完全不同，展示了车头的面板格栅，带有发光的 Mercedes 标志，让人想起繁星点点的夜空。

侧面采用无框车门、更微妙的下窗线和最小侧窗的表面细节。来到车尾，该车保留了轿跑车般的车顶线和倾斜的后窗，同时增加了明显的后轮轮廓，以形成更突出的姿态。

在车内，Mercedes 继续致力于可持续发展，使用咖啡壳鞣制的纳帕皮革和回收的 PET 塑料等材料作为座椅内饰。实验室种植的丝绸和竹子营造出环保氛围，甚至门拉手和扶手装饰也是由可回收纸制成的。

Concept CLA 的 Superscreen 信息娱乐系统将功能与创新相结合，覆盖整个仪表板并具有三个独立的显示屏。它由 MB.OS 提供支持，这是 Mercedes 的新操作系统，带有液冷处理器，可确保无缝性能。

Concept CLA 采用 800-volt 架构，可实现250 kW直流快速充电，仅需 15 分钟即可增加约 400 公里的续航里程。它还拥有12 kWh/100 公里的效率等级，一次充电续航里程可达750 公里。

它配备了该公司所谓的梅赛德斯-奔驰电动驱动单元 Mercedes-Benz Electric Drive Unit (MB.EDU)，结合了238 PS电动机、两速变速箱、逆变器和电子设备，所有这些都旨在以更少的稀土金属提高可持续性。

Concept CLA 还具有车辆到家庭 (V2H)、车辆到电网 (V2G) 和车辆到电器 (V2A) 功能的双向充电功能。

MMA 平台拥有广泛的传感器阵列，包括摄像头、雷达和超声波传感器。未来的计划涉及针对城市复杂交通的 LiDAR 技术，实现可通过无线 (OTA) 升级的 SAE 2 级功能。

Mercedes-Benz 还预计具有全面的传感器组和系统冗余的 SAE 3 级功能。

MMA 车辆首先将在 Rastatt（德国）、Kecskemét（匈牙利）和Beijing（中国）开始生产，预计于 2024 年底前开始生产，然后于次年上路。