尽管WapCar对2021 Toyota Camry那兼顾操控与舒适的行走品质赞誉有佳,不过它并非十全十美。如果这些小小的漏网之鱼能够在小改款车型给改进的话,它会更接近我们心目中的完美!
尽管WapCar对2021 Toyota Camry那兼顾操控与舒适的行走品质赞誉有佳,不过它并非十全十美。如果这些小小的漏网之鱼能够在小改款车型给改进的话,它会更接近我们心目中的完美!
虽然Toyota Camry支援无钥匙解锁功能,不过这个功能只限于驾驶位的门。如果您想解锁/开锁其他车门的话,您还是需要高抬贵手,把钥匙从口袋掏出来按下解锁/开锁的按钮。
就算您是位再忠心的丰田党党员,也很难去接受一部售价接近RM200千(准确来说,消费服务税扣除后RM188,763,扣税前RM196,888)的车子还需要手动解锁。
Toyota Camry的中央显示屏幕,很好的与仪表台的设计融为一体。不过,再好的设计也无法掩盖一个血淋淋的现实- 这个中央显示屏幕并不支援Apple Carplay 与Andriod Auto!
因此,如果您想把手机连接到这部Toyota Camry的话,您的唯一办法就是蓝牙连接。这个连Perodua Axia SE都可以办到的事情,在巨大价差的强烈对比下的却会令人期望更多(也失望更多)。
别误会,2AR-FE 2.5公升Dual VVT-i引擎是一句称职的引擎,不过在今时今日,这具引擎没有才用缸内直喷技术,而是技术成熟也相对过时的混合喷射。平淡无奇,仅仅够用就是我们对这具引擎的评价。
把对手放上擂台的话,无论是对比Honda Accord还是Volkswagen Passat,Toyota Camry的动力数据都显得捉襟见肘。Camry的184PS/235N.m,对比Accord的201PS/260N.m以及Passat的190PS/320N.m,可说完全不在同一个级别内。
动力上的短板,也无法用油耗表现来扳回一城。WapCar实测的油耗数据为每100公里消耗10.5公升。相比之下,Accord的油耗数据为8.8公升,而Passat则更有优异的6.5公升。
要在这个领域扳回一城,或许只能依赖号称有着40%超高热效能的全新Dynamic Force系列引擎了。
在今年年初,UMW Toyota就预告了在今年第四季度,也就是十月到十二月期间推出一款房车车型。WapCar推测,在这个新闻发布会里表达的房车车型就是Camry。
Toyota Camry小改款车型刚刚在日本发布不久,而这个小改款后的Toyota Camry有着更具侵略性的外观,提升后的TSS Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统,以及支援Andriod Auto/Apple Carplay的主机等等。因此,以上我们所说的缺点,都已经被日本小改款Camry给克服了。现在我们能做的,就只有耐心等待小改款Toyota Camry登录我国的官方消息了。
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2022 Toyota Camry 2.5V
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