在上个月的媒体发布后，全新2021 Mazda BT-50最终在泰国正式上市了。泰国的朋友在选购时，一定会觉得眼花缭乱。因为这款Mazda的皮卡足足有14个型号可供选择，标价为THB 550,000（RM 74,135）起跳。

Mazda之所以在泰国推出这么多型号，是因为皮卡车市场的份额达到了泰国汽车市场的50%，是泰国最大的市场之一。

从1998年推出第一款皮卡车“Fighter”开始，Mazda在泰国装配生产皮卡车已经有超过20年的历史了。不过，与Fighter和前几代BT-50不同的是，新款的BT-50已经不再与Ford Ranger共用相同的平台了。

相反，它是基于新款的Isuzu D-Max开发的，同时也沿用了美丽的“魂动”设计语汇。虽然D-Max是一款注重功能性和耐用性的车型，但新款的BT-50却向定位瞄准了高端，主要面向城市用户群体，它的设计思路也更贴近于Mazda的SUV车系。

在内装上，新款BT-50也与新款D-Max有所不同，其仪表板沿用了Mazda的家族式“魂动”设计语汇。同时，Mazda也声称，这款车的内装使用的材质有着更好的品质。

泰版BT-50的部分配备包括：

• 主驾驶座椅8向电动调节
• 双区冷气控制
• 后排冷气
• 8扬声器音响
• 9英寸多媒体荧幕
• 支持Apple CarPlay和Android Auto功能

作为一款Mazda车型，这家广岛公司声称它也将有更以驾驶员为中心的驾驶姿势，与人机交互的设计理念保持一致。

全新的泰版Mazda BT-50共有两具引擎可选，一具是3.0升的高压共轨柴油引擎（190 PS/450 Nm），另一具是1.9升的柴油引擎（150 PS/350 Nm），这两具引擎与Isuzu D-Max上的是相同的。

这两具引擎都可搭配6速自排或6速手排，这两具变速箱不管是4x4或4x2的车型都可选择。

说到车型，这款车共有三种车体可供泰国消费者选择，分别为双门标准车厢（STD）、自由式车厢（FSC）和四门双排车厢（DBL）。

在安全性方面，全车系都配备了ABS、EBD、煞车辅助和前排双气囊。同时，泰版BT-50的最高配车型还搭载了以下安全配备：

• 稳定性控制系统
• 循迹控制系统
• 紧急停车信号灯（ESS）
• 斜坡起步辅助（HLA）
• 下坡缓降控制系统（HDC）
• 高级盲区侦测（ABSM）
• 后方横向车辆预警（RCTA）
• 6具安全气囊
• 8个泊车传感器
• 倒车影像

新款Mazda BT-50将在2021年登陆大马。虽然因为我国的皮卡车市场规模没有泰国那么大，所以我国的可选车型肯定没有泰国那么多，但由于MCO 2.0的影响，马来西亚版BT-50的发布或许仍会延后。

*特别感谢我们的姊妹网站Autofun TH为我们提供的发布现场照片