torsi cbr 150
torsi cbr 150 Related Articles
Pikap Kabin Ganda Terbaik dari Spesifikasi Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux
mobil sama-sama menggunakan mesin diesel bertenaga turbo sehingga memberikan keluaran maksimum dengan torsi
Honda CR-V Telah Hadir selama 25 tahun, Akankah Honda CR-V PHEV Terbaru Muncul di Indonesia?
PS dengan torsi 194 Nm.
Pakai Mesin Swift Sport, Suzuki Jimny 5 Pintu 2022 Bakal Punya Torsi Lebih Kuat dari Honda Civic Turbo
Negeri Bollywood itu, maka mesin 1.4-liter turbo yang dipakai mampu menghasilkan tenaga 140 hp dnegan torsi
Mobil Bekas Rp 40 Jutaan, Mending Ini Daripada Yamaha NMax?
Harganya bahkan sudah hampir setara metik premium 150 cc keluaran terbaru seperti Yamaha NMax.
Sama-Sama Bertenaga Turbo, Ini Beda Rasa Berkendara MG ZS dan Wuling Almaz
turbo yang mengandalkan mesin 15S4C DOHC 1.5T VTi-Tech yang mampu menghadirkan tenaga hingga 114 PS dan torsi
Toyota Yaris Jadi Mobil Terlaris di Jepang 2020, Penjualannya Lebih Dari 150 Ribu Unit
Torsi Besar dan Bertenaga, Benarkah Konsumsi BBM Toyota Land Cruiser Boros?
Mesin V8 mampu menyemburkan hingga 232 hp pada putaran 3.200 rpm dengan torsi maksimal 615 Nm pada 1.800
Adu Spesifikasi Toyota Vellfire dan Nissan Serena
Wheelbase 3.000 mm 2.860 mm Mesin V6 Dual VVT-I 2.494 cc V4 MR20 CVTC 1.997 cc Tenaga/Torsi
Konsumsi BBM MG ZS, Sukses Taklukkan SUV Ganteng Honda HR-V?
SUV anyar MG Motors ini mampu menghadirkan hingga 114 PS pada 6.000 rpm serta torsi maksimal 150 Nm pada
Pastikan Kemampuan Tenaga dan Torsi sebelum membeli mobil
Dalam membeli kendaraan, terkadang konsumen selalu memperhatikan kapasitas mesin hingga tenaga maupun torsi
All New Honda City RS Baru Pakai Mesin Hybrid, Torsi Melonjak Siap Salip Mobil Kelas di Atasnya
All New Honda City RS Andalkan i-MMD, Torsi Melonjak Siap Salip Mobil Kelas di Atasnya.Honda Malaysia
Apakah mesin mobil LCGC 150 juta kurang berkinerja? Simak perbandingan Toyota New Agya dengan model lainnya
Mobil seharga Rp 150 jutaan?
Review Pemilik: Guns N' Roses dan Isuzu D-MAX: Pacar Terbaik
Ternyata, mobil ini hanya bermesin 2.5 liter turbo diesel 4-silinder yang bisa menghasilan tenaga 150
Dijual Rp 150 Jutaan, Renault Kwid Climber Tidak Lagi Dipandang Sebelah Mata
mesin tiga silinder berkapasitas 1.0 L yang mampu memproduksi tenaga sebesar 68 PS pada 5.500 rpm dan torsi
DFSK Glory i-Auto Lebih Irit Dari Wuling Almaz? Jawabannya Ada di Artikel Ini
Glory i-Auto dilengkapi mesin berkodekan SFG15T, 1.5L Turbocharged dengan performa tinggi mencapai 150
Serba Serbi Honda Civic FD Bekas, Sedan 'Batman' yang Awet Mahalnya
Misalnya saja, Civic FD tahun 2007 harga bekasnya masih ada di angka Rp 150 juta.
Membandingkan Spesifikasi Facelift Daihatsu Ayla dan Suzuki Karimun Wagon R
Ada mesin 1.0L bertenaga 65 PS dengan torsi maksimal 86 Nm, serta mesin 1.2L yang lebih bertenaga dengan
Toyota Calya Muncul di Publik
silinder dan berkapasitas 1,2 liter 3NR Dual VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga 87hp pada 6.000 rpm dan torsi
Hitung Biaya Perawatan Honda ADV150, Hemat Untuk Masa Pakai Sampai Dua Tahun
Honda ADV150 sebagai pemain paling baru disegmen skuter matik 150 cc, menawarkan beragam teknologi canggih
Dreams Cafe Powered by Honda, Kafe Pertama di Dunia Dari Honda Hadir di Indonesia
dilengkapi dengan aero kit dari Mugen, mobil terbaru Honda yaitu City Hatchback RS, dan motor balap Honda CBR
torsi cbr 150 Post Review
Komparasi R 15 vs CBR 150 Versi Tabloit Otomotif, CBR Menang Power R 15 Menang Torsi http://t.co/dZE8tj3HFs
drag 150 meter CBR250R 2011 vs Ninja 250 2011. Overall mesin torsi CBR dari beberapa kali drag menang telak....
new CBR 150 R mampu memproduksi tenaga hingga 13,1 kW pada 10,500 rpm dan torsi sebesar 12,66 Nm pada 8.500 rpm
@giie_taro cbr 150 thai sama lokal sini aja beda torsi padhal bore stroke sama beda 0.75nm wkkwk
kalo si teralis pake CBR 150 mungkin mapping ECUnya ngejar torsi kalo sama kayak CBR 150 ya mati lah CBR wkwk
ada yang kecantol cuma gara gara cbr 150r yang digadang gadang moge. moge dari mananya bangsat 150 cc torsi segitu ngangkat galon jg ogah ogahan. klasifikasi moge itu 600cc ke atas, kalo mau matre tolong otak kamu harus lebih mahal dri apa yang kmu matrekan.
IRS Sentul 2016 seri 2 (Jelang): All New CBR 150 Vs R15, Torsi Kuat! https://t.co/p8RGPpmSxy
Dgn paduan transmisi enam kecepatan motor #Honda CBR 150 R mampu menyemburkan tenaga 17,00 ps dan torsi 13,1 Nm. #HondaInfo
torsi cbr 150 Q&A Review
Motor sport apa yang lebih layak untuk dibeli : Suzuki GSX, Yamaha R15 atau Honda CBR 150 ?
Karena pertanyaannya tentang "worth it", saya coba jawab dengan perbandingan fitur dibandingkan dengan harganya. Saya bandingkan berdasarkan varian tertinggi dan urutkan pembahasan berdasarkan urutan perilisan motor tersebut di Indonesia Honda CBR 150R ABS Repsol - Rp. 39,219,000, Mesin ,DOHC ,Overstroke / Near Square 149 cc Power 16.9 Hp @ 9.000 RPM (paling inferior) Torsi 13.7 nm @ 7.000 RPM ABS Suspensi depan teleskopik Kunci kontak biasa Bobot 135 kg Kombinasi ban 100/80 depan, dan 130/70 belakang Swing arm biasa Emergency signal (ketika panic brake, lampu hazard menyala otomatis) Posisi duduk pengendara dan pembonceng bersahabat Merknya Honda (unggul di branding dan layanan purnajual) Suzuki GSXR150 - Rp. 34.175.000, Mesin ,DOHC Overbore, 147 cc Power 18.9 Hp @ 10.500 RPM (walaupun kalah diatas kertas dengan R15, di jalanan lebih unggul top speed GSXR) Torsi 14nm @ 9.000 RPM ABS Suspensi depan teleskopik Kunci kontak Keylesss Bobot 131 kg (paling ringan) Kombinasi ban 90/80 depan, dan 130/70 belakang Swing arm biasa Lampu hazard Build Quality bagus Posisi duduk pengendara dan pembonceng tidak bersahabat Merknya Suzuki (tidak unggul di branding dan layanan purnajual) Yamaha R15 - Rp 36,075,000, , ,- Mesin SOHC, + VVA ,Overstroke ,155cc Power 19.05 Hp @ 10.000 RPM (walaupun unggul diatas kertas dengan GSXR, di jalanan kalah top speed ) Torsi 14.7nm @ 8.500 RPM (paling besar torsinya) belum ABS Ada Assist & Slipper Clutch (kopling lebih ringan) Suspensi depan USD Kunci kontak biasa Bobot 137 kg (paling berat) Kombinasi ban 100/80 depan, dan 140/70 belakang (paling lebar) Swing arm alumunium Lampu hazard Posisi duduk pengendara dan pembonceng tidak bersahabat (karena sporty, stang underyoke) Kesimpulannya, bagi saya jika dibandingkan fitur dengan harga yang ditawarkan, ,R15 dan GSXR150R, yang paling ,worth it. ,Tinggal sesuaikan dengan budget dan selera saja. Kalau cari harga murah, peforma mesin ,powerfull,, motor ringan, dan keamanan motor lebih terjamin (karena ,keyless,), pilih ,GSXR150. Kalau punya budget berlebih, ingin motor yang ala-ala moge, suspensi USD, fitur melimpah, dan torsi kitiran bawah yang aduhai, pilih ,R15 Untuk saya sendiri saya memilih GSXR150, bisa dibaca jawaban saya disini ,Apakah Suzuki GSXR150 motor yang layak dibeli?
Manakah motor sport 150cc dari kedua model ini R15 atau CBR150R 2020 yang cocok untuk pemula?
Baik akan saya jawab dengan fakta di lapangan terima kasih. Untuk masalah mesin dan cc dari motor R15 dan CBR 150 hampir sama begitu juga dengan body yang sama2 gahar memperlihatkan sisi sport nya yang membedakan adalah torsi dan tegangan saat motor di pacu yang lebih stabil adalah CBR 150 R, jadi untuk pemula saya sarankan CBR 150 R karena untuk tarikan mesin dan bermanuver lebih pas dan stabil. Tentu persepsi dan saran saya sesuai dengan fakta di lapangan dan pribadi saya tanpa melihat dari kedua brand tersebut alias murni mudah mudahan menjawab pertanyaan nya terima kasih
Motor sport apa yang kira-kira bisa menggantikan setidaknya mendekati legendarisnya motor RX King? Bukan dilihat dari sisi kecepatan tapi lebih kepada larisnya dan masih bertahan dan dicari-cari orang sampai sekarang ini?
Kalau sekedar menggantikan RX King tentunya banyak. Karena jaman now banyak sekali motor laki yang performanya diatas RX King. Tapi untuk menjadi legenda dan dicari orang, ya tentu saja motornya harus discontinue atau tidak diproduksi lagi. Menurut saya ada beberapa motor laki yang sudah mulai dicari orang. Dan mengenai identifikasi tingkat “legend” nya cukup mudah, yakni dengan mengecek popularitasnya, catatan performanya, dan tentu saja jumlahnya sekarang di jalan Indonesia. Honda CB 200 Twin. ,Setahu saya motor ini tingkat “legend”nya lebih tinggi dari RX King. Pada masanya motor ini sangat mewah karena 2 cyl. Hingga sekarang masih dicari tapi harganya sudah diatas 50jt. Adiknya CB 100 juga enggak kalah ngetop kok. Motor-motor ini sangat diburu para penggemar motor seiring dengan trendynya tema retro. Kawasaki Ninja KRR,. Secara performa 150cc 2 tak, motor ini seng ada lawan di kelasnya. Design fairingnya juga melegenda. Harganya yang diangka 20an dan diatas Honda Tiger disebut sebagai motor pure sport dan mewah. Sejak distop produksinya beberapa tahun lalu oleh Kawasaki, motor ini juga sudah jadi incaran para kolektor dengan harga diatas RX King. Kawasaki Ninja 250 gen 1,. Sebelum protes, saya harus jelaskan kenapa motor ini menurut saya legenda di Indonesia. Motor ini adalah motor yang berhasil mengubah pasar Indonesia dari pasar kakek kakek dan bapak bapak menjadi pasar motor sport terbesar di dunia. Karena keberhasilan kawasaki menjual Ninja 250 di Indonesia, pabrikan lain ikutan menjadi kreatif dan menelurkan produk-produk keren hingga sekarang. Inget gak, saat Honda hanya ganti body dan striping di motornya selama bertahun-tahun? Saat N250 keluar, Honda dkk berubah kreatif dan menjadikan Indonesia pasar utama, bukan Eropa atau Amerika lagi. Hingga sekarang Indonesia dimanjakan dengan banyak sekali motor sport. Tidak hanya 250cc, tapi 125, 150, 400, 600, 650, 800, 900, 1000, 1200cc, Dst. Rilis di Eropa di th 2008, didukung dengan teknologi 2 cyl baru dan design yang aduhai membuat motor ini memiliki banyak fans instan, termasuk orang-orang yang tadinya bukan penggemar motor. Yamaha Scorpio gen 1,. Motor ini mungkin adalah motor yang paling tepat disebut pengganti RX King. Pabrikannya sama dan bentuknya pun sangat mirip dengan RX King. Model tanki kotak atau populer disebut “Steko” sekarang, menjadi motor yang diincar kolektor jaman now. Secara performa 225 cc 4 tak motor ini memiliki torsi yamg bisa bersaing dengan RX king. Motornya juga lebih besar dan keren. Walau tidak sesukses Honda Tiger, tapi Scorpio memiliki street credit yang lebih baik karena power yang lebih besar dan shock belakang yang mono cross. Honda Tiger,. Kalau mau dibilang motor laki legenda Indonesia yang paling tepat disematkan ya ke motor ini. Motor ini disebut sebagai “mercy” nya sepeda motor. Harga mahal, gagah, kencang, dan super nyaman dan smooth. Saya masih ingat iklan televisinya di tahun 1994, laki-laki sukses yang keluar kota naik motor Tiger. Saat itu laki-laki sukses gambarannya naik mobil, setelah iklannya keluar, motor ini langsung jadi impian semua laki-laki (yang sukses, maupun tidak sukses, hehehe). Sayangnya, walau memiliki daftar panjang pengguna hingga 15 tahun, Honda gagal menjaga nama Tiger tetap menjadi raja jalanan seperti halnya Toyota Kijang, kurangnya pengembangan dan R & D dari sektor mesin dan design membuat motor ini tenggelam oleh merk lain. Honda NSR SP,. Sebelum CBR 150 keluar, motor ini adalah impian para sport mania. Well, sampai sekarang sih. Design mirip dengan motornya Mick Doohan, legenda juara Moto GP juga motornya Andy Lau. Tidak hanya design fairing yang aduhai, juga fitur mono arm yang sangat eye catching. Hingga sekarang motor ini masih menjadi legenda dan motor yang paling disireable bagi pemotor di jamannya. Harganya sekarang sudah diatas 70jt. Komunitas NSR setahu saya masih wara wiri di pulau Jawa.
HOME