WTC Automotif (M) Sdn Bhd, sebuah anak syarikat sepenuhnya milik Warisan TC Holdings Berhad (syarikat Kumpulan Tan Chong), berhasrat untuk membawa masuk kenderaan elektrik GAC Aion ke Malaysia sebagai pengedar rasmi.
Persoalannya sekarang ialah, apakah itu Aion dan model mana yang boleh kita jangkakan di Malaysia?
Mari kita mulakan dengan GAC Aion yang sebelumnya, dimana ia ditubuhkan pada tahun 2017, beroperasi di bawah payung Kumpulan Automobil Guangzhou (GAC) dan memberi tumpuan kepada penyelidikan, pembangunan, pengeluaran, dan penjualan EV serta perkhidmatan berkaitan di China. Ia berfungsi sebagai bahagian EV GAC.
Model mana yang boleh kita jangkakan di Malaysia?
Dari segi model yang dijangkakan di Malaysia, GAC telah menetapkan Thailand sebagai pusat serantau untuk EV Aion dalam pasaran pemanduan sebelah kanan. Barisan Aion di Thailand termasuk dua model: Aion Y Plus dan Aion ES (juga dikenali sebagai Aion S Plus).
Aion Y Plus
Aion Y Plus adalah sebuah SUV yang saiznya lebih kurang Toyota Corolla Cross, dengan ukuran panjang 4,535 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,650 mm, dan jarak roda 2,750 mm.
Untuk konteks, Toyota Corolla Cross mempunyai panjang 4,460 mm, lebar 1,825 mm, tinggi 1,620 mm, dan jarak roda 2,640 mm.
Dua varian Aion Y Plus ditawarkan di Thailand - 490 Elite dan 490 Premium, berharga THB 969,000 (sekitar RM 128k) dan THB 1.299 juta (sekitar RM 145k) secara berurutan.
Ia dilengkapi dengan motor magnet kekal 'synchronous' yang menghasilkan 204 PS dan 225 Nm. Tenaga datang dari bateri lithium iron phosphate (LFP) 63 kWh yang memberikan julat pemanduan elektrik sejauh 490 km (NEDC).
Aion ES/S Plus
Aion ES (atau S Plus) adalah sedan elektrik perdana jenama ini. Ia mempunai tinggi 4,810 mm, lebar 1,880 mm, tinggi 1,545 mm, dan jarak roda 2,750 mm.
Untuk perbandingan, Honda Civic mempunyai panjang 4,678 mm, lebar 1,802 mm, tinggi 1,454 mm, dengan jarak roda 2,734 mm. Panjang Aion ES ini lebih dekat kepada Toyota Camry, manakala jarak roda pula lebih dekat kepada Civic.
Aion ES versi Thailand dikuasakan oleh motor tunggal di depan yang menghasilkan 136 PS dan 225 Nm. Ia dikuasakan oleh bateri fosfat ion lithium 50.6 kWh dengan julat maksimum 420 km (piawai NEDC).
EV ini menyokong cas AC sehingga 6.6 kW yang mengambil masa kira-kira 6 jam untuk diisi dari 0-100% manakala sokongan cas cepat DC, sehingga 75 kW, mengambil masa 40 minit (0-80%).
Baca juga: Kelibat GAC Aion Y berjarak pandu 580 km muncul di Thailand - anda nak BYD atau ini?
Dengan mengambil kira bahawa pembeli di Thailand kebanyakannya menjauhi sedan, Aion ES ditujukan kepada pengendali teksi, berharga mulai dari THB 850,000 (sekitar RM 112k).
Baca juga: Aion EV, jenama dibawah GAC, bersedia menentang BYD di ASEAN; Thailand bakal menjadi ibu pejabat serantau
Kesimpulannya
WTC Automotif telah mengumumkan bahawa pelancaran EV pertamanya dijangkakan pada separuh pertama tahun 2024. Aion S Plus telah dilihat di Malaysia, memberi petanda kepada pengenalan potensinya ke pasaran.
Model EV Aion yang akan dilancarkan masih menjadi teka-teki pada masa ini, tetapi kami menganggap bahawa ia mungkin Aion S Plus atau Y Plus.
Maklumat lanjut dijangkakan akan terungkap sepanjang tahun ini. Teruskan menyokong WapCar.my untuk lebih banyak info lanjut mengenai EV Aion.
Baca juga: EV Aion daripada jenama GAC bakal masuk Malaysia, Tan Chong menandatangan perjanjian edaran