Bulan lalu, BYD mengesahkan bahawa mereka akan melancarkan jenama mewah Denza di Malaysia pada suku pertama tahun 2025. Kini, BYD telah berkongsi sedikit maklumat lanjut mengenai struktur korporat operasi Denza di Malaysia kelak.

Berbeza seperti jenama BYD, Denza tidak akan diedarkan oleh Sime Darby Motors. Sebaliknya, Denza akan diedarkan secara langsung oleh BYD sendiri melalui pejabat jualan nasional milik penuh mereka, BYD Malaysia Sdn. Bhd.

Ini tidak bermakna bahawa Sime Darby Motors tidak terlibat dalam perniagaan Denza. Sime Darby Motors masih akan terlibat sebagai pengimport melalui anak syarikatnya, Sime Darby Auto Imports Sdn. Bhd.

Semalam, satu majlis menandatangani perjanjian telah diadakan antara BYD Auto Industry Co., Ltd., pengeluar kenderaan BYD, bersama Sime Darby Auto Imports Sdn. Bhd. dan BYD Malaysia Sdn. Bhd.

Liu Xueliang, Pengurus Besar Bahagian Jualan Auto Asia-Pasifik di BYD berkata:

“Kami teruja untuk bekerjasama dengan Sime Darby Auto Imports untuk membawa Denza ke pasaran Malaysia, menandakan pencapaian penting bagi BYD dalam usaha kami mengembangkan penawaran kenderaan elektrik di Asia Tenggara. Sebagai peneraju inovasi, kami berbangga membawa teknologi EV canggih kami ke Malaysia di mana permintaan untuk mobiliti lestari terus meningkat. Dengan Denza, kami akan dapat menawarkan pelanggan kami pengalaman yang lebih baik melalui teknologi premium dan ciri-ciri dalam industri EV. Kami percaya Denza akan mentakrifkan semula pengalaman EV premium dan menetapkan standard baru untuk pemandu Malaysia."

Dennis Ho, Pengarah Urusan, Pemasangan dan Perniagaan Strategik di Sime Darby Motors, menambah:

"Penandatanganan rasmi ini menandakan pencapaian penting bagi kami ketika kami memulakan perkongsian baharu dengan BYD Auto Industry dan BYD Malaysia. Melalui ini, kami berharap dapat menjalin kerjasama yang lebih erat dengan BYD, memperluaskan kehadiran kami dalam pasaran EV sambil mempelbagaikan portfolio EV Sime Darby. Kami komited untuk memainkan peranan penting dalam mempercepat pertumbuhan kenderaan elektrik di Malaysia dan kami percaya membawa masuk Denza akan menjadi sebahagian penting dalam perjalanan ini."

Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia Sdn. Bhd., berkata:

"Misi BYD sentiasa untuk menjadikan kenderaan elektrik lebih mudah diakses oleh orang ramai, dan dengan pengenalan Denza, kami menawarkan pilihan premium kepada pemandu Malaysia yang menggabungkan kemewahan dan kelestarian. Penerimaan pantas EV di Malaysia adalah bukti kemajuan negara dalam merangkul masa depan yang lebih bersih dan hijau. Kami berbangga menjadi sebahagian daripada transformasi ini, memperluaskan pelbagai tawaran dan penyelesaian inovatif kami yang memenuhi keperluan segmen pemandu baharu."

BYD tidak menyatakan model Denza mana yang akan dilancarkan di Malaysia, tetapi portfolio produk semasa Denza hanya mempunyai satu model pandu sebelah kanan iaitu Denza D9, yang sudah dijual di Hong Kong.

Minivan tiga baris tempat duduk ini tersedia sama ada sebagai kenderaan elektrik sepenuhnya (BEV) atau hibrid plug-in (PHEV). Sistem hibrid plug-in dirujuk oleh BYD sebagai DM-i, singkatan untuk Dual-Mode with Intelligence. Antara dua rangkaian kuasa ini, BEV lebih mungkin diperkenalkan di sini, memandangkan manfaat yang jelas daripada pengecualian cukai import dan eksais. Varian hibrid plug-in pasti akan lebih mahal kerana ia tidak menikmati pengecualian cukai yang sama.